子公司年赚5275万仍被挂牌,长安福特的黄金时代落幕了?

子公司年赚5275万仍被挂牌 ，长安福特的黄金时代落幕了？ 易车 电动化大潮席卷之下
，国内汽车行业格局持续重构，不少老牌合资品牌开始着手盘点 、梳理手里的存量资产 ，早年抱着电动化期许落地的合资新能源公司
，也陆续开始迎来股权洗牌 。

福特电车巨亏!今年将烧掉320亿,卖一辆亏27万

〖A〗
、福特电动车业务上半年亏损18亿美元，也就说福特每售出一辆电动车就要亏损8万美元（约合人民币27万）
。

百年福特为“电
”弯腰!中国市场被接手?

实际上 ，这是一家注册资本278亿、背靠百年福特和江铃汽车的“富二代”合资公司——江铃福特科技（上海）有限公司的真实死因。 2026年4月
，江铃汽车在投资者平台确认：江铃福特科技已停止经营，进入清算注销程序 。 这家2021年12月才成立 、被寄予厚望的合资销售公司 ，从含着金汤匙出生到资不抵债死亡，只用了短短四年
。

百年福特
，这次能否成于长安？ 前不久刚刚将福特电马收入麾下的长安福特，近日 ，却向长安汽车发出求救信号。

战略背景与提出市场环境：2024年中国汽车市场电动化浪潮下
，传统车企面临重新定位的挑战 。福特中国自2017年起连续亏损5年，亟需找到生存之道
。战略提出：2022年10月吴胜波加入福特中国后 ，提出“从大池子里的‘小鱼’变成小池子里的‘大鱼’ ”
，即放弃广泛竞争，聚焦细分市场 ，打造差异化优势。

电马划入长安福特旗下,Mach-E马失前蹄

〖A〗
、福特电马从福特中国划入长安福特
，看似是左手倒右手，但这仍然是福特内部的一次重大调整 。

〖B〗、年度Mustang Mach-E在国内的销量仅为4860辆 ，不足美国销量的八分之一。

〖C〗 、近日
，福特在国内开启了裁员，其上海的中国总部和南京的研发中心都有所涉及
。此外 ，福特还将之前负责MustangMach-E的国内营销团队福特电马解散，也有传闻说这家独立电动车公司将在后续注销。考虑到之前林肯品牌曾经在2008年一度退出过中国市场
，一时间关于福特退出中国市场的传闻甚嚣尘上 。