JEEP大指挥官比较高降价4万,为何还是卖不过汉兰达?

〖A〗、两年前，Jeep大指挥官以298-40.98万元的费用上市 ，这样的费用区间与该级别热销车型汉兰达 、锐界相比略高
，虽然有“吉普 ”情怀加持，上市后的大指挥官销量不佳 ，一定程度与偏高的定价不无关系。

〖B〗
、其实要不然 。尽管在起步价上
，Jeep大指挥官要298万，而丰田汉兰达则只需298万
。

〖C〗、至于空间 ，Jeep指挥官也不输汉兰达
，但是各种高人一等的Jeep指挥官对汉兰达并没有什么影响，近来市面上的销量相对一般。大指挥官销量低的主要原因是缺乏品牌影响力 。同样费用下 ，消费者更倾向于购买汉兰达，汉兰达更出名
。

〖D〗 、动力方面
，新车搭载0T直列四缸发动机，最大 241马力 ，峰值扭矩350N·m
，传动系统匹配9速手自一体变速箱。作为顶配出现的全新开拓者RS将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能 ，从而控制左右后轮扭矩分配 。

有些车注定是神话,有的车注定是笑话,比如JEEP大指挥官

〖A〗
、打方位时传动轴异响
。不论是行车历程中或是原地不动打方位
，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响。多媒体视频突然声音非常大 。着车时，多媒体系统在一定概率下能忽然很高声 ，可怕一大跳。实际上整体而言
，大指挥官的产品质量都没有什么难题
。

〖B〗、越野性能强：四驱系统在越野性能方面表现出色，尤其在恶劣天气和复杂路面 ，确保了车辆的通过性。Jeep大指挥官的口碑不足之处主要包括：内饰设计略显豪放：对于初次购车的用户来说
，内饰设计可能有些不够精致，但这是一个可以接受的小瑕疵 。

〖C〗 、着车时 ，多媒体在一定几率下会突然很大声，吓人一大跳
。其实总体来说
，大指挥官的质量都没什么问题。可能大家也听说过前几年JEEP烧机油和变速箱各种顿挫的问题 。实际上现在的JEEP已经全部换装新的0T发动机，变速箱都是ZF提供的8AT或者9AT ，在燃油经济性和可靠性上已经有很大的提升
。

〖D〗
、Jeep大指挥官的越野能力表现较为出色
，具备专业四驱技术、全路况适应能力及稳定操控性，综合越野性能在同级别车型中具备竞争力。

〖E〗 、内饰的设计风格相对较为传统 ，缺乏时尚感和科技感
，与同级别一些竞争对手相比，显得有些落后 。中控台的布局不够合理 ，操作按钮的触感和反馈也不够清晰
，给驾驶者的使用带来了一定的不便
。车内噪音偏大 当车辆行驶在高速路上时，Jeep指挥官的车内噪音会比较明显。

〖F〗、综合口碑总结2019款Jeep大指挥官的口碑呈现以下特点：优点：安全性高
、钣金厚实 ，符合美系车传统优势；空间表现满足7座需求
，适合家庭使用 。缺点：油耗略高、内饰颜色需权衡 、车身尺寸与细节设计有提升空间
。适用人群：注重安全性与实用性，对油耗敏感度较低 ，且能接受美系车设计风格的车主。

新Jeep大指挥官上市导购,“官降”4万,配置增加,推荐夜鹰版

能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置
，甚至还多出了倒车影像
、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸 。顺着往上，全新Jeep大指挥官已经完全也有资格让你在考虑汉兰达 、锐界这些7座SUV的时候驻足想一想是否更喜欢Jeep这个品牌。

又如：从298万元的四驱精英增强版与四驱夜鹰版开始 ，全新Jeep+大指挥官还配备了全速ACC自适应巡航系统
、主动刹车、车道保持辅助 、车道偏离预警等
，安全性大大增加
。

大指挥官的内饰相对来说比较简洁，对称式中控台很规整 ，而且它并没有像其他JEEP车型上面那种粗犷感
，而且车内大多使用了软性材质，摸起来手感相对不错。

广汽菲克Jeep大指挥官（全新指挥官）整体表现优秀 ，具备高性价比
、专业四驱系统、强劲动力 、大空间及丰富豪华配置等优势
，适合追求全路况通过能力和家庭出行需求的用户 。

相比之下，这款车比328万的大指挥官四驱智享版更值得考虑 ，虽然后者多了后排座椅加热
、座椅通风等诸多提升舒适性的配置
，但是考虑到费用，尤其是在性能没有提升的情况下 ，性价比还是有点低了
。

日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市
，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元 ，后者则是30.98-368万元。作为年度改款车型
，新车的外形和内饰基本上没有变动，主要是对配置进行了调整 ，同时入门版的费用有较大幅度的下调 。

...对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力

虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机
，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿
。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒
，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。

总结来说 ，Jeep大指挥官在产品力上拥有众多优势
，从动力到外观，从内饰到配置 ，再到安全，无一不显示出其卓越性能 。如果你正在寻找一款中型SUV
，大指挥官无疑会以卓越的驾驶体验吸引你
。

在中型SUV市场中，Jeep大指挥官凭借其独特的产品力脱颖而出。首先 ，其0T+9AT动力系统相较于同级别的车型
，展现出显著的优势 。这种动力配置提供了更强的输出能力，使得车身反应更加灵敏 ，驾驶体验充满了刺激和激情
。大指挥官的0T发动机特别设置了高低功率版本
，这使得其性能表现超越了汉兰达等竞品。

吉普大指挥官5.7v8多少钱

〖A〗、吉普大指挥官7V8的费用因车况 、年份及购买渠道不同存在较大差异，具体可分为以下几种情况： 新车或准新车费用若为当年提车的全新或准新车 ，裸车费用通常较高 。例如
，早期车型的裸车价约为75万元，加上购置税、关税等费用后 ，落地总价可能达到86万元左右。

〖B〗
、吉普大指挥官并没有7V8的版本
。吉普大指挥官主要搭载的是0T发动机。其费用因车型配置不同而有所差异
，大致在23万到32万元左右 。不同配置费用不同 入门款：基础配置车型费用相对较低，可能在23万元上下 ，能满足日常基本的出行需求，具备该车型的一些核心功能
。

〖C〗、性能参数上
，该发动机最大功率达246kW（约334马力），峰值扭矩为508N·m。高扭矩输出使其在低转速区间即可爆发强劲动力 ，尤其适合越野或拖拽场景 。例如
，搭载此发动机的吉普指挥官在满载或非铺装路面行驶时，能轻松应对复杂地形 ，同时保持稳定的动力输出
。

〖D〗 、款吉普指挥官是一款以硬派越野为核心定位的中大型SUV
，兼具动力性能与空间实用性，但存在油耗和成本方面的短板。动力与传动系统：2008款指挥官提供7L V8和7L V8 HEMI两种发动机选取 。

〖E〗
、吉普指挥官 是在吉普大切诺基 （评论 图片 配置）的基础上衍生而来的 ，是JEEP公司的首款7人座车型
。